L'électrique, ça tire quoi?

Peut-on vraiment envisager parcourir les routes du Québec et du Canada avec une roulotte remorquée par un VE? Quels sont les avantages et les inconvénients et combien ça coûte? Voici une incursion dans le monde des VE pour répondre à nos questionnements quand on prévoit rouler en VE et qu'on est un néophyte...

Par où commencer?

On a questionné ChatGPT et voici un tableau que notre ami IA nous a dressé:

Les principaux véhicules électriques (VÉ) disponibles ou annoncés au Canada capables de remorquer 1 500 lb ou plus, avec leur autonomie annoncée, leur capacité de remorquage et leur gamme de prix approximative.

Modèle	Type	Remorquage max	Autonomie annoncée	Prix approx. (CAD)
Tesla Model Y	VUS compact	3 500 lb	jusqu’à 526 km	65 000 $ à 80 000 $
Tesla Cybertruck	Camionnette	11 000 lb	515 à 550 km	100 000 $ à 140 000 $
Ford F-150 Lightning	Camionnette	jusqu’à 10 000 lb	jusqu’à 515 km	74 000 $ à 115 000 $
Chevrolet Silverado EV	Camionnette	jusqu’à 10 000 lb	jusqu’à 724 km	90 000 $ à 130 000 $
GMC Sierra EV	Camionnette	jusqu’à 10 000 lb	jusqu’à 740 km	100 000 $ à 140 000 $
Rivian R1T	Camionnette	11 000 lb	jusqu’à 660 km	105 000 $ à 140 000 $
Rivian R1S	VUS	7 700 lb	jusqu’à 640 km	110 000 $ à 145 000 $
Kia EV9	VUS 3 rangées	5 000 lb	435 à 489 km	63 000 $ à 85 000 $
Hyundai IONIQ 5	Crossover	1 650 à 2 300 lb	jusqu’à 504 km	52 000 $ à 65 000 $
Hyundai IONIQ 9	VUS 3 rangées	jusqu’à 5 000 lb	~500 à 540 km	75 000 $ à 95 000 $
Kia EV6	Crossover	2 300 lb	jusqu’à 499 km	52 000 $ à 72 000 $
Volkswagen ID.4	VUS compact	2 700 lb	jusqu’à 468 km	50 000 $ à 62 000 $
Audi Q4 e-tron	VUS luxe	2 650 lb	jusqu’à 415 km	65 000 $ à 75 000 $
Audi Q8 e-tron	VUS luxe	4 000 lb	jusqu’à 459 km	90 000 $ à 115 000 $
BMW iX	VUS luxe	5 500 lb	jusqu’à 500 km	90 000 $ à 125 000 $
Mercedes-Benz EQE SUV	VUS luxe	3 500 lb	jusqu’à 433 km	95 000 $ à 130 000 $
Volvo EX90	VUS 3 rangées	4 850 lb	jusqu’à 499 km	105 000 $ à 130 000 $
Polestar 3	VUS performance	3 500 lb	jusqu’à 506 km	95 000 $ à 115 000 $
Porsche Macan Electric	VUS sport	4 400 lb	jusqu’à 500 km	95 000 $ à 140 000 $

Les meilleurs choix selon le type de roulotte

Petite roulotte légère (1 500 à 2 500 lb)

• Hyundai IONIQ 5

• Kia EV6

• Volkswagen ID.4

Bons compromis autonomie/prix pour les escapades de fin de semaine.

Roulotte familiale moyenne (3 000 à 5 000 lb)

• Kia EV9

• BMW iX

• Volvo EX90

Plus confortables pour voyager en famille avec équipement.

Grosse roulotte ou VR lourd

• Ford F-150 Lightning

• Rivian R1T

• Chevrolet Silverado EV

• GMC Sierra EV

Les meilleures capacités de remorquage et batteries plus adaptées aux longues distances.

Important pour le remorquage électrique

La perte d’autonomie réelle en remorquant est souvent de 30 % à 50 %, parfois davantage avec une roulotte haute ou lourde. Il faut tenir compte de plusieurs autres facteurs pour obtenir des calculs réalistes, tel que le poids des bagages, des passagers, des réservoirs...

Exemple concret :

• un Ford F-150 Lightning annoncé à environ 515 km peut tomber autour de 250–320 km avec une roulotte importante.

Les modèles comme le Chevrolet Silverado EV et le GMC Sierra EV deviennent particulièrement intéressants pour le camping grâce à leur énorme batterie et leur autonomie supérieure à 700 km.

Les discussions de propriétaires de VÉ au Canada confirment aussi que :

• les petites roulottes profil bas sont beaucoup plus efficaces;

• la recharge au camping (240 V) aide énormément;

• les VUS comme le Kia EV9 représentent actuellement un très bon compromis famille/remorquage/autonomie.

Source : ChatGPT — Campingabordable.ca ne peut être tenu responsable des erreurs, omissions ou inexactitudes pouvant se retrouver dans ces informations. Les lecteurs sont invités à effectuer leurs propres vérifications et recherches avant de prendre une décision. Les renseignements présentés sont fournis à titre informatif seulement et ont été rédigés en tout ou en partie avec l’aide de l’intelligence artificielle.